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一方面下半年以来市场alpha特征表现的淋漓尽致，经济基本面承压环境下质优标的取得了较为明显的超额收益，市场更多买的是行业格局的重塑与未来的盈利预期。但偏宽松的流动性环境对所有行业均会形成利好，板块之间的差异将会缩减，从配置上回归均衡是当前需重点关注的方向，beta特性下建议重点关注券商、基建等板块。

对于学校在事发后一周才通知家长们，格里瓦尔感到震惊，“一周后告诉我们，这太疯狂了。他们应该尽早通报，这样我们就可以及时提醒孩子们。”（海外网 朱箫）责任编辑：桂强新华社台北1月1日电（记者刘斐 章利新）台湾2018年新生儿数预估跌至18.5万人，创五年来新低。专家认为，台湾少子化趋势愈演愈烈，若再无有效措施激励生育，新生儿数只会年年创新低。

四、整合资源，搭建平台，协同推进智慧企业建设智慧企业建设是一项创新性工作，国内外都没有可以大规模可复制推广的成熟经验，每个企业都要结合自己的行业特点、基础条件选择自己的优先突破点，探索自己的发展路径。中国企业联合会作为联系政府、企业和企业家的社会组织，长期以来始终致力于推动企业改革创新，促进企业不断提高现代化水平和市场竞争能力。近年来，我们一直支撑工信部开展企业两化融合、智能制造、管理创新等方面的工作。

而在净资产收益率方面，中南文化今年相比前三年下滑巨大，2015年-2017年，公司净资产收益率分别是6.48%、6.22%、6.74%，但到今年上半年和三季度，净资产收益率分别为1.05%、-0.55%。也就是说，过去三年财务报表还算不错的中南文化，今年迎来了最大滑铁卢。作为一家传统制造业企业，中南文化自2014年开启转型，通过并购大唐辉煌、千易志诚、值尚互动、新华先锋等公司，开始布局艺人经纪、影视、游戏等市场。

这一期间还发生了前苏联入侵阿富汗的时间，战争一打就是十年时间，直到1989年前苏联无奈撤出阿富汗。总体而言，在星球大战、两伊战争、阿富汗战争的大背景下，美国和伊朗的紧张关系至多算是“次要矛盾”。这一期间的美伊恩怨的焦点主要还是卡特政府时期发生的“伊朗人质事件”。

今年比亚迪推出了不少新能源新车型，其中包括全新一代唐DM以及元EV360。从市场反应看，销量均表现不错。但是拦在比亚迪与20万辆销售目标中间的，是竞争日益激烈的新能源汽车市场。政策的变化是加剧竞争的主要原因。随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（“双积分”政策）的实施，一直动作不大的外资车企也开始在国内新能源市场发力。继大众江淮之后，长城与御捷、福特与众泰、东风与雷诺-日产等车企先后公布了新能源汽车合资计划。此外，原本就看好新能源汽车市场的国内企业，争相发布新能源布局计划和目标。其中包括北汽新能源、上汽、众泰、江铃、江淮、吉利等。原本的“独脚兽”长城汽车，也宣布将投入300亿元用于新能源、智能化等项目。