
据 Automotive News 数据,美国2018年的皮卡销量约为290万辆,占整个汽车市场份额的17%。此外,美国也是目前全球皮卡销量最高的国家。目前看来,特斯拉皮卡最有力的竞争对手或许是福特。特斯拉方面此前直言,电动皮卡对标福特的经典皮卡车型 F-150。在特斯拉刚官宣要进军皮卡市场后不久,福特随即投资了卡车公司 Rivian——这家初创公司在2018年12月便发布了电动卡车R1T,目前尚未正式发售。
一问诱导消费怎敢夸下海口满嘴谎话?7月26日晚,甘肃白银的王女士通过天猫搜索“日本自由行”,找到了世界邦旅游旗舰店。在客服的引导下,王女士下载了世界邦App(应用程序),添加客服微信交流付款事宜。客服多次告知,第二天项目即将涨价,催促她尽快下单。王女士没仔细想,便在世界邦上交了1.5万元定金,为一家人预定了8天7夜的日本游。
据经济参考报报道,天津市民刘先生在餐厅刷卡结账时发现,自己还未输入密码,服务员拿着卡在机器旁放了一下就说“可以了”,消费支付已经完成。在得知自己的银行卡有小额免密免签的功能后,刘先生感叹支付便捷的同时,也隐隐担忧:万一卡丢了,很可能被盗刷啊。
部分2019年世界500强公司图片来源:财富中文网中国上榜公司数量首超美国盈利能力仍相差甚远《财富》杂志指出,从数量上看,2019年的世界500强企业中,有129家来自中国,历史上首次超过美国(121家)。即使不计算台湾地区企业,中国大陆企业(包括香港企业)也达到119家,与美国数量旗鼓相当,这是一个历史性的变化。
这艘搭载着 3711 人的邮轮从日本横滨出发,途经鹿儿岛、香港、越南岘港和丐冷、基隆、那霸,计划最终于 2 月 4 日返回横滨。事情却在途中发生了变化。1 月 30 日之后,乘客们逐渐发现,他们下不了船了。日本厚生劳动省(类似于我们理解中的“卫生部”)于 2 月 5 日确认,邮轮最初 31 个疑似病例中,已有 10 名乘客确诊新型冠状病毒引发的肺炎,所有人都不能上岸,必须在船上隔离 14 天。诱发传染连锁的是一位曾在船上逗留 5 天的 80 岁老人,尽管他已于 1 月 25 日结束旅程下船,但考虑到海上邮轮的封闭性,情况不容乐观。
如此一来,网约车市场在补贴大战后形成的短暂平静被打破,而且在动荡中还伴随着市场格局的颠覆、博弈和重构。其间,网约车企业既要应对同行的竞争,又要面对监管部门对资质及合规性的严管。厦门市交通局日前下发通知:5月1日起,所有网约车平台、车辆和驾驶员,未取得网约车运营资质之前,不得从事网约车经营活动。无独有偶,近日上海、成都、广州、南京等地也都加强网约车监管,资质成为网约车绕不开的问题。