倔强の驱魔师

翠微股份：拟收购第三方支付公司海科融通翠微股份（603123）11月21日晚间公告，公司拟发行股份及支付现金，购买海淀科技等107名股东所持的海科融通100%股权。此次交易构成重大资产重组，交易涉及的审计、评估工作尚未完成。海淀科技与公司同受海淀区国资委控制。交易完成后，公司主要业务将新增第三方支付服务。公司股票22日复牌。

DT君粗暴地帮特斯拉建了个模型，在比较乐观的条件下进行了一个简单的估算，帮特斯拉看看，要实现收支平衡，卖车业务还得多努力（此处未考虑折旧摊销和利息开支）。我们假设特斯拉的研发费用、销售费用和行政管理费用会保持恒定（乐观度MAX），那么卖出的车越多，每辆车需要承担的费用就会越低。

当然从理论上来看C919用来作为特种飞机的机载平台，确实有着得天独厚的优势，但毕竟其定义还是客机，并且是中国研制的首款中型客机，其现有的主要任务还是要形成一套符合中国国情的客机体系，并为后来的大型客机打下坚实的技术基础。如此看来，中国空军想要使用其作为机载平台还是需要稍等些时日才可，但相信到那时中国空军将会再次迎接一个发展爆发期。（作者署名：刘剑锋谈兵）

武秀萍论文完成于2013年4月，曹律论文完成于2016年5月。从时间上看，曹律论文比武秀萍论文完成时间晚了3年。澎湃新闻记者从中国知网上下载了上述两篇论文。比对后发现，这两篇论文不仅题目一字不差，摘要和正文也高度相似，多个段落几乎一字不差。

一季度，几大国际石油公司业绩强劲复苏，纷纷拿出了数年来未有的靓丽季报，无论是产量、利润、储量还是现金流等方面，“巨头们”的表现均可圈可点，也帮助它们的股价延续了去年底以来节节上升的趋势。2016年曾以161亿元亏损成为A股“亏损王”的石化油服（次年则以105.83亿的亏损排名第二），今年一季度奇迹般翻身扭亏为盈，吹响了国内石油公司“回春”的号角。三大石油公司均一扫前两年的阴霾，保持了强劲的增长势头。

《纽约时报》此前报道，由美国保守派法律策略师爱德华·布鲁姆创办并领导的非营利组织“大学生公平入学”，2014年状告哈佛大学在招生中系统性歧视亚裔，以“种族平衡”政策为由，压低亚裔申请人的个性评分，把很多成绩优于其他族裔的亚裔申请者排除在录取范围之外。